Garder ma 147 ou une 106 16S ? Essai S16 en Mayenne (Laval)

[fabien350]

Bonjour, c'est mon premier message sur ce fofo,

Je vous explique mon cas qui m'a fait venir sur ce forum.

Il y a 4 mois je voulais vendre ma 147 (JTD 140cv, TI, chassis sport, cuir, etc) pour m'acheter une moto et une voiture. Mais en aout j'ai craqué et acheté une 650sv et garder la 147 :D

Mais maintenant, vu que je vais moins rouler en voiture, j'ai encore envie d'une petite bombe roulante pour me faire plaisir :twisted: :twisted: , mais cette fois, je vais devoir vendre la 147.

Après mes recherches deux modèles ressortent du lôt et répondant à mes besoins:

- moins de 6000€
- du fun avant tout
- pas de gros gros frais en entretien
- pour environ 10 000 km/ans

La polo g40
+budget
+rapport poids/puissance
+perf
+sensation
- aucun confort
- voiture de presque 20ans

La 106 S16
+ voiture civilisé: vitre électrique, direction assisté, etc
+ 1l6 120cv
+ chassis
- prix > (mais toujours dans le budget)

J'ai aussi pensé à la clio RS mais hors budget.

Ma préférence va à la 106

Ce qui me "bloque" c'est la différence de confort/option entre ma 147 et ses petites bombes (surtout la polo :?) Je vais changer de gamme, c'est le mois que l'on puisse dire

Est ce que le plaisir au volant de 106 peut compenser ce manque? :? :(

Ma 147 marche déja bien je trouve mais la 106 c'est complètement différent: diesel contre essence ... Lourd contre leger... Moteur coupleux contre moteur qui prend des tours.

Je rajoute les comparos de zeperfs:
147 vs G40
147 vs S16
G40 vs S16

J'attends vos avis, l'idéal serait une personne ayant conduit les deux

Merci d'avance

[fabien350]

des avis? Merci

[Cashmere]

Tu en auras pour ton argent avec la S16, c'est assez fiable et niveau fun tu peux pas faire mieux, après faut être près a perdre du confort par rapport a la 147 mais bon c'est déja pas trop mal équipé pour une citadine et si tu recherches du sport a prix raisonnable c'est le top.
Ca consomme pas trop et les pièces sont pas trop cher.

Voila,

A+

[galdor]

Rien à rajouter, le seul point que tu pourrais regretter c'est le confort mais pour le reste

[fabien350]

Merci pour vos avis

Y aurait-il une âme charitable pour me faire essayer une 106 S16 en Mayenne ou aux alentour.

[Cashmere]

Regardes les annonces et vas en voir une près de chez toi, ça te donnera l'occasion d'en essayer une.

[Aym16]

Salut, sur le forum 106s16 tout le monde dira forcement de prendre une 106s16... (moi le premier ).

En essayant d'être objectif à une époque je conduisais la 147 1.9jtd de ma mère (c'était une 115cv pas 140), ca n'a rien à voir comme tu peux t'en douter! La 106 est une sportive, la 147 jtd une berline compacte confortable (mais super agréable à conduire, meme a vive allure!). Polo connais pas .

Ce que tu vas perdre:
-le confort (quoique d'origine une s16 est silencieuse est pas si tap cul que ca)
-la boite agréable et rapide (pas top sur nos s16, accrocheuse, mais on s'y fait vite).
-la direction ultra directe de la 147 (2,2 tours de butée à butée(!), contre 3 pour nous).

Ce que tu vas gagner:
-de la fiabilité! acheter une 147 c'est un peu comme jouer à la roulette Russe (ma mère a un 2 alfa 147, c'est un scandal à notre époque de vendre des autos aussi peu fiables...). Nos s16 sont indestructibles (faut voir ce qu'on leur met dans la tronche en plus!), et quand ca pête ca coute pas cher. Et le coût de l'entretien courant n'a rien à voir.
-un vrai moteur de course! Plus que les perf (déjà très bonnes) c'est son caractère qui est énorme, la poussée qui s'accentue vraiment à 5000trs pour aller jusqu'à plus de 7000trs c'est magique en sensations (faut aimer l'atmo pointu!). En plus la boite a un étagement resséré permettant de toujours etre dans les tours.
-Un chassis de compet', efficace, avec un train arrière mobile mais très progressif (trop facile à exploiter à fond la s16!).

La s16 est énorme en sensations, et avec 2/3 bricoles pas chères dessus on a vraiment l'impression d'avoir une voiture de rallye.

Faut savoir si tu veux une sportive que tu peux vraiment piloter, ou une berline compate diesel qui roule certe aussi vite mais dans laquelle n'importe quelle possesseur de s16 se ferait chier à mourir en mode arsouille...

[Greg21]

Salut, sur le forum 106s16 tout le monde dira forcement de prendre une 106s16... (moi le premier ).

En essayant d'être objectif à une époque je conduisais la 147 1.9jtd de ma mère (c'était une 115cv pas 140), ca n'a rien à voir comme tu peux t'en douter! La 106 est une sportive, la 147 indigne une berline compacte confortable (mais super agréable à conduire, meme a vive allure!). Polo connais pas .

Ce que tu vas perdre:
-le confort (quoique d'origine une s16 est silencieuse est pas si tap cul que ca)
-la boite agréable et rapide (pas top sur nos s16, accrocheuse, mais on s'y fait vite).
-la direction ultra directe de la 147 (2,2 tours de butée à butée(!), contre 3 pour nous).

Ce que tu vas gagner:
-de la fiabilité! acheter une 147 c'est un peu comme jouer à la roulette Russe (ma mère a un 2 alfa 147, c'est un scandal à notre époque de vendre des autos aussi peu fiables...). Nos s16 sont indestructibles (faut voir ce qu'on leur met dans la tronche en plus!), et quand ca pête ca coute pas cher. Et le coût de l'entretien courant n'a rien à voir.
-un vrai moteur de course! Plus que les perf (déjà très bonnes) c'est son caractère qui est énorme, la poussée qui s'accentue vraiment à 5000trs pour aller jusqu'à plus de 7000trs c'est magique en sensations (faut aimer l'atmo pointu!). En plus la boite a un étagement resséré permettant de toujours etre dans les tours.
-Un chassis de compet', efficace, avec un train arrière mobile mais très progressif (trop facile à exploiter à fond la s16!).

La s16 est énorme en sensations, et avec 2/3 bricoles pas chères dessus on a vraiment l'impression d'avoir une voiture de rallye.

Faut savoir si tu veux une sportive que tu peux vraiment piloter, ou une berline compate huile qui roule certe aussi vite mais dans laquelle n'importe quelle possesseur de s16 se ferait chier à mourir en mode arsouille...

Bon ben la je crois que tout est dit

[juju71]

+ 10000, je suis entièrement d'accord la dessus

[fabien350]

Salut, sur le forum 106s16 tout le monde dira forcement de prendre une 106s16... (moi le premier ).

En essayant d'être objectif à une époque je conduisais la 147 1.9jtd de ma mère (c'était une 115cv pas 140), ca n'a rien à voir comme tu peux t'en douter! La 106 est une sportive, la 147 indigne une berline compacte confortable (mais super agréable à conduire, meme a vive allure!). Polo connais pas .

Ce que tu vas perdre:
-le confort (quoique d'origine une s16 est silencieuse est pas si tap cul que ca)
-la boite agréable et rapide (pas top sur nos s16, accrocheuse, mais on s'y fait vite).
-la direction ultra directe de la 147 (2,2 tours de butée à butée(!), contre 3 pour nous).

Ce que tu vas gagner:
-de la fiabilité! acheter une 147 c'est un peu comme jouer à la roulette Russe (ma mère a un 2 alfa 147, c'est un scandal à notre époque de vendre des autos aussi peu fiables...). Nos s16 sont indestructibles (faut voir ce qu'on leur met dans la tronche en plus!), et quand ca pête ca coute pas cher. Et le coût de l'entretien courant n'a rien à voir.
-un vrai moteur de course! Plus que les perf (déjà très bonnes) c'est son caractère qui est énorme, la poussée qui s'accentue vraiment à 5000trs pour aller jusqu'à plus de 7000trs c'est magique en sensations (faut aimer l'atmo pointu!). En plus la boite a un étagement resséré permettant de toujours etre dans les tours.
-Un chassis de compet', efficace, avec un train arrière mobile mais très progressif (trop facile à exploiter à fond la s16!).

La s16 est énorme en sensations, et avec 2/3 bricoles pas chères dessus on a vraiment l'impression d'avoir une voiture de rallye.

Faut savoir si tu veux une sportive que tu peux vraiment piloter, ou une berline compate huile qui roule certe aussi vite mais dans laquelle n'importe quelle possesseur de s16 se ferait chier à mourir en mode arsouille...

Très interessant cet avis. Je n'ai plus qu'a partir à la recherche d'un S16 dans mon coin pour l'essayer.

[fabien350]

surtout, si vous en connaissez une dans l'ouest, dites le moi :)

Il faut absolument que j'en teste une pour comparer. Si le test est concluant, je pourrai commencer à chercher avec un budget de 5 à 6000€

[fabien350]

10 000km/an ça reste correct ?

[fabien350]

et comparé à une clio RS (pas tappé )?

[sax']

salut fabien ..je vois que tu est sur Laval
Si un jour tu souhaites en essayer une fais moi signe (je navigue entre Nantes et Laval ) ou bien à Alex 53 (Louverné)

Tcho

[fabien350]

salut fabien ..je vois que tu est sur Laval
Si un jour tu souhaites en essayer une fais moi signe (je navigue entre Nantes et Laval ) ou bien à Alex 53 (Louverné)

Tcho

plutot deux fois qu'une oui. Je veux mon neveu

ou, quand, comment ...

[sax']

salut fabien ..je vois que tu est sur Laval
Si un jour tu souhaites en essayer une fais moi signe (je navigue entre Nantes et Laval ) ou bien à Alex 53 (Louverné)

Tcho

plutot deux fois qu'une oui. Je veux mon neveu

ou, quand, comment ...

pour ma part..je suis pas tout le temps en mayenne (Cossé le vivien)
mais alex lui habite sur Louverné.
Dès qu'on prévoit de bouger (généralement à partir du vendredi soir) j'te dirais

t'as msn?

le mien => sax_mecano@hotmail.com

[fabien350]

salut fabien ..je vois que tu est sur Laval
Si un jour tu souhaites en essayer une fais moi signe (je navigue entre Nantes et Laval ) ou bien à Alex 53 (Louverné)

Tcho

plutot deux fois qu'une oui. Je veux mon neveu

ou, quand, comment ...

pour ma part..je suis pas tout le temps en mayenne (Cossé le vivien)
mais alex lui habite sur Louverné.
Dès qu'on prévoit de bouger (généralement à partir du vendredi soir) j'te dirais

t'as msn?

le mien => sax_mecano@hotmail.com

je t'ai ajouté à msn. Mon adresse: fabienberthe@hotmail.com

Je vais contacter alex