nouvelle focus RS: qu'en pensez vous?

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procar06

Message par procar06 » mer. 11 mars 2009, 21:51

Pour en avoir croiser deux aujourd'8, une verte et une blanche, elles sont magnifiques. :love:
Y'en a plein en ce moment sur la cote d'azur imatriculées "Deutschland".
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johann
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Message par johann » mer. 11 mars 2009, 22:51

Tout simplement SUBLIME :lover: :lover: :lover:
205 GTI F2000/14 : http://passion-rallye205gti.over-blog.com/
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jaykay84
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Message par jaykay84 » ven. 13 mars 2009, 18:19

c de la tuerie enfin un pure voiture tout droit sorti des speciales d'un wrc. :razz:
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Message par Bio S16 » sam. 14 mars 2009, 15:03

http://www.dailymotion.com/search/focus ... -gear_auto
[img]http://img385.imageshack.us/img385/8944/106as9.png[/img]
106 KCT
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Message par Naindroiiide » sam. 14 mars 2009, 15:08

sur un autre forum :


apparemment c'est l'arme absolue du moment :eek: :eek:
Motorsport vient de tester cette Focus 2 RS.

Petit florilège de ce qui y est dit :
Selon J. Capito (responsable du développement de la voiture), "la RS est plus rapide que l'Impreza ou l'Evo, même sur le mouillé".

Selon le mag, il y aura un avant et un après Focus 2 RS, tant celle-ci repousse les limites de ce qu'il pensait faisable par une voiture de cet acabit.

L'Impreza STi est larguée tant en ligne droite qu'en virage. "A chaque épingle, l'Impreza STi concède une vingtaine de mètres à sa rivale".
La FRS "passe plus vite partout, avec un précision et un panache incomparables".
Les 147GTA, Leon Cupra, Astra OPC et autre GTi apparaissent brouillonnes à côté, à chaque sortie de virage.

"Pourtant une référence en la matière, l'impreza ne peut soutenir la comparaison. D'ailleurs, quelle voiture de série, toutes catégories confondues, pourrait soutenir la comparaison ? (...) Non, en réalité, la Ford n'a pas encore de concurrente directe. Elle a une longueur d'avance dans tous les domaines."

La motricité et les suspensions sont apparemment excellentes.

la seule concurrente aurait pu être la R26.R, mais uniquement en descente très sinueuse, selon le mag. -=:-)=-

Note 20/20 (17/20 pour la STi) ;=)

Pour plus de détail, il faudra acheter le mag :
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Message par Boubou71710 » jeu. 19 mars 2009, 13:07

Vue au salon de Geneve cet année franchement c'est une turri :lover:
"S16 : signe de reconnaissance pour amateurs éclairés"
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Message par houplineur » jeu. 19 mars 2009, 14:23

Complètement fan aussi :love:
260 de vMax :eek:
Certainement la reine des tractions :top:
Faut si elle est à la hauteur de la première version
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Message par steph25 » ven. 20 mars 2009, 11:07

vue au salon de Genève, bin elle déglingue encore plus qu'en photo. Magnifique!!!!
louloute powaaa
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Message par Manochke » ven. 20 mars 2009, 19:23

Oui enfin au nurburg elle ne suit pas la r26r hein :ho:
Manochke, chasseur de poulemouths de père en fils.
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Message par Benje » ven. 20 mars 2009, 19:44

Manochke a écrit :Oui enfin au nurburg elle ne suit pas la r26r hein :ho:
On parle de 8'10 pour la Focus contre 8'17 pour la R26R.

Les canassons au Nurbur' aidant pas mal :mr:

Maintenant sur un circuit plus lent & plus technique, l'agilité de la RR doit surement être un plus :what:


Maintenant je trouve pas ces 2 autos vraiment comparable :what:

Faut qu'il sorte une FRS.R :ddr:
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Message par Manochke » ven. 20 mars 2009, 19:47

Ah c'est pas ce que j'ai lu / vu, mais c'était peut être à l'époque des protos ;)
Quoi qu'il en soit, j'attends encore de la voir en vrai :p
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Message par Benje » ven. 20 mars 2009, 19:50

Rien ne vaut une bonne petite Lotus MK1 :love:

Ils peuvent se les garder leurs caisses à pognon :ho:
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Message par Caradaoc » lun. 23 mars 2009, 18:00

Apparemment elle sera à l'essai samedi dans l'émission "Turbo"...

A voir !!! :razz:
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Message par totostyle » lun. 23 mars 2009, 19:05

Caradaoc a écrit :Apparemment elle sera à l'essai samedi dans l'émission "Turbo"...

A voir !!! :razz:
:yabon:

J'espère qu'ils vont pas comparer les habitabilités et les consommations :mr:
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Message par Naindroiiide » lun. 23 mars 2009, 19:21

surtout qu'ils vont pas l'essayer dans les rues d'un p'tit village perdus au fin fond de la france :nix:
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Message par Benje » lun. 23 mars 2009, 19:38

C'est la nana de Loeb qui fait l'essaie ... : /
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Message par Greg21 » lun. 23 mars 2009, 20:22

totostyle a écrit :
Caradaoc a écrit :Apparemment elle sera à l'essai samedi dans l'émission "Turbo"...

A voir !!! :razz:
:yabon:

J'espère qu'ils vont pas comparer les habitabilités et les consommations :mr:
:mr:

et la capacité du coffre :cyp:
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Message par totostyle » sam. 28 mars 2009, 20:42

J'ai pas vu l'essai ce soir, mais on m'en a parlé. Pitoyable Turbo :pff:
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Message par Caradaoc » sam. 28 mars 2009, 20:46

totostyle a écrit :J'ai pas vu l'essai ce soir, mais on m'en a parlé. Pitoyable Turbo :pff:
Pas vu non plus, mais j'espère voir ça demain histoire de me faire un avis... même partiel !!! :nix:
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Message par shurkn » mar. 31 mars 2009, 13:29

Benje a écrit :
Manochke a écrit :Oui enfin au nurburg elle ne suit pas la r26r hein :ho:
On parle de 8'10 pour la Focus contre 8'17 pour la R26R.

Les canassons au Nurbur' aidant pas mal :mr:

Maintenant sur un circuit plus lent & plus technique, l'agilité de la RR doit surement être un plus :what:


Maintenant je trouve pas ces 2 autos vraiment comparable :what:

Faut qu'il sorte une FRS.R :ddr:

Pour en venir au 8"10 au tour du Nurburgring,apparement ce n'est qu'une légende pourtant je suis sur pas mal de forum et ce n'est pas encore confimé mais peut-étre :top:
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