106s16 v&s 207 1l6 turbo

[titos jo]

Avec cette voiture j'ai pris des action chez elf 350 klm Max j'ai fais et ouai pas en dessous de 5500 rupture a 7800 je compte changer les aac dessus mais quoi ?
car comme je tes dit je sais pas si le moteur a u un renfort ou est d'origine et vue que ça fais un bye que je me suis pas rendu au cours en region parisienne car le w.e chez ma femme dans l'oise bas plus de contacte avec des mecano .
mais d'ici un moi je vai remédier a tout ça car perte de permis aussi qui revien fin novembre rdv a la préfecture le 25 novembre

[Black Ace 972]

&t[quote="Darkvins;]Mon frère à une 207 RC full stock, ma s16 à une ligne mais j'ai remis le silencieux d'origine, admission dynamique, (moteur JP4 avec aac J4) mais c'est quasiment pareil que le moteur d'origine, et quand j'ai fait le test j'étais vidé.

DL en 2nd à 60 je lui met 2 caisses sur environ 1000 mètres
DL en 1ère à 30 à peut près pareil
DL en 3ème à 80 la c'est côte côte voir même il passe son capot (beaucoup plus de couple avec le turbo)

Voilà biensur à tester sur route fermé à la circulation. [/quote]


slt, dis? Tes aac de j4 sur jp4. ton calage est à combien et à tu un ralentit stable

[titos jo]

Me suis tromper cloclo couple 14.60 et non 13.59

[cloclo l escargot]

C'est trés bien aussi,pas mal le préfère au 13*59 meme,certainement bien plus polyvalent,super couple,tu as de la belle pièce déjà apparement mon salaud,et en moteur tu sais un peu ce que tu as?appart les périphériques classiques,admi,ligne collecteur...

[Darkvins]

[quote="Darkvins;]Mon frère à une 207 RC full stock, ma s16 à une ligne mais j'ai remis le silencieux d'origine, admission dynamique, (moteur JP4 avec aac J4) mais c'est quasiment pareil que le moteur d'origine, et quand j'ai fait le test j'étais vidé.

DL en 2nd à 60 je lui met 2 caisses sur environ 1000 mètres
DL en 1ère à 30 à peut près pareil
DL en 3ème à 80 la c'est côte côte voir même il passe son capot (beaucoup plus de couple avec le turbo)

Voilà biensur à tester sur route fermé à la circulation.

slt, dis? Tes aac de j4 sur jp4. ton calage est à combien et à tu un ralentit stable[/quote][/quote]

Calage d'origine au comparateur, et ralentit plutôt stable.

[Black Ace 972]

Ok merci. je pense que tu à des poulies réglable, sinon à tu resenti une grande différence avec les cames de j4 sur le jp4 ?
j'ai pas vraiment pus tester

[titos jo]

Bas non justement et c'est le probleme je c pas vraiment ce qu'il y a dans le moteur car y a u 2 charlo entre moi et le proprio de la voiture qui était sur le fofo et j'arrive pas a rentre en contacte avec lui