Bouton de clé cassé!

[Naindroiiide]

il n'est que 9h40
je viens tout juste de me lever ^^

normalement, j'y passe dans l'aprem, je poserais la question

[Tonio95]

Tu peux acheter juste le bouchon pour un prix exhorbitant pour une merdouille en plastique (~5€) mais bien inférieur au prix d'une clef complète et nul besoin de carte magnétique.

Il m'est arrivé la même chose que toi, il y a ~3 mois

Je plussoie

Mon père a eu la même chose sur son ex-306, il n'avait racheté que le bouton en plastique

Je m'en souviens c'est moi qui lui avait changé

C'est un classique chez Peugeot ça, ils leur arrivent souvent de prétexter que cela ne se détail pas, comme ça on rachete le tout et ils ne s'embètent pas pour une babiole

[Aurélien]

à l'époque je m'étais renseigné, le vendeur m'a annoncé un joli 8 € pour un bout de cahoutchouc ...

[kelig]

Donc de retour de Peugeot; bilan la membrane (ils apellent ça comme ça le petit bouchon) coûte 5.05€ (réf. peugeot "membrane 7 58016 9926.FC"). Et manque de bol pour moi, j'ai une clé pas normal, en l'ouvrant on s'est apperçu que la mienne était une membrane collé au boitier, mais aussi d'un seul morceau avec la membrane d'ouverture. Donc obligé de couper au cutter pour séparer de la petite membrane, mais aussi de meuler les ergots et le passage de membrane qui est trop court. Le vendeur n'avait jamais vu un boitier comme le mien, par contre il ma dit souvent voir des boutons qui se déteriorent. De mémoire il ma dit que la clé entière coûtait plus de 100€!
La clé ouverte avec le bouchon dit membrane:


Les ergots du grand trou, et on voit que j'ai séparé au cutter les 2 membranes:

[NicoTek]

huhu bah je vais continuer a fermer a la main je pense

merci quand meme

[Nova]

Donc de retour de Peugeot; bilan la membrane (ils apellent ça comme ça le petit bouchon) coûte 5.05€ (réf. peugeot "membrane 7 58016 9926.FC"). Et manque de bol pour moi, j'ai une clé pas normal, en l'ouvrant on s'est apperçu que la mienne était une membrane collé au boitier, mais aussi d'un seul morceau avec la membrane d'ouverture. Donc obligé de couper au cutter pour séparer de la petite membrane, mais aussi de meuler les ergots et le passage de membrane qui est trop court. Le vendeur n'avait jamais vu un boitier comme le mien, par contre il ma dit souvent voir des boutons qui se déteriorent. De mémoire il ma dit que la clé entière coûtait plus de 100€!
La clé ouverte avec le bouchon dit membrane:


Les ergots du grand trou, et on voit que j'ai séparé au cutter les 2 membranes:

humm...... Et je racontais des conneries hein!!!......

[kelig]

Non du tout Nova, mais j'avais pas envie de mettre plus de 100€ juste pour la boitier, surtout qu'en meulant à la dremel on a un résultat assez satisfaisant. Ta 106 est une phase 2 nova?

[Nova]

Oaui c'est une S16 Phase 2 de 2000 et j ai exactement le meme boitier que toi mais avec les deux boutons mort :/ c'est pour cela que je m'etais renseigné.

Donc le boitier fait 78€ auquel il faut rajouter la reprog 30€ soit 108€ juste pour deux boutons......

[equinoxe76]

Moi quand j'avais changer la membrane sur ma télécommande, le mec de chez peugeot m'avait expliquer qu'en principe il fallait de préférence changer les piles une fois par an (moi je les ai changées une fois en 8ans) car quand les piles commencent à s'épuisées on à tendance à appuyer plus fort sur le bouton ce qui peux abimer le contacteur qui est sous la membrane, le problème est connu aussi chez citroën

[Jet0o]

ahhhhhh
moi quand j'appuis simplement sur le bouton ça ne fait rien, sauf la lumiere rouge qui est allumé
a votre avis c quoi le pb ?
la carte mere de la clé ? la clé ki est morte ?
ou ça viendrait de la voiture O_O

merci de votre aide ... c'est important :)

[equinoxe76]

Moi je serai toi je commencerai par un simple changement des piles, sur les models infra rouge il y en a 2 référence CR2016 3volts, je crois que les dernières 106 avec télécommande 2 boutons sont à haute fréquence ça doit être les mêmes piles, je pense qu'y a peux de chance que ça viennent du récepteur situé sur la console de pavillon :???:

[Naindroiiide]

100€ la clé, sa fait cher quand même :???:

[Jet0o]

Moi je serai toi je commencerai par un simple changement des piles, sur les models infra rouge il y en a 2 référence CR2016 3volts, je crois que les dernières 106 avec télécommande 2 boutons sont à haute fréquence ça doit être les mêmes piles, je pense qu'y a peux de chance que ça viennent du récepteur situé sur la console de pavillon :???:

Je pense aussi, mais bon ^^ si ça s'allume quand j'appui c'est qu'il y a des piles non ?

sinon refaire la télécommande j'espere que c la télécommande car si ça vient du recepteur ça va couté cher O_O

[Titi]

et ben moi je me suis aperçu que la porté de ma clé était vraiment minime,je la met quasi' contre la vitre, tandis qu'un amis avec la 106 de la même année peut le faire bien plus loin , j'y comprends rien

[Bio S16]

et ben moi je me suis aperçu que la porté de ma clé était vraiment minime,je la met quasi' contre la vitre, tandis qu'un amis avec la 106 de la même année peut le faire bien plus loin , j'y comprends rien

pil qui sont fatigué...une touche jacky qui intercepte les onde comme les vitre teintée (je sais tu en as pas lol) Aprés pour ce qui est de la diode qui s'allume une faible puissance le permet faire marché le systeme douverture en demande plus

Bref pour finir, une clef de so6 codée coute 150 euros a refaire a cause du code qu'elle contient :???:

[Naindroiiide]

mes vitres sont legerement teintées, et pourtant ca n'enleve en rien la portée de la clé

je ne sais pas si on voit le niveau de teinte des vitres sur les photos de ma presentation, mais quand on est dedans, ca se voit bien (et ca fait pas jacky )
apres, je ne sais pas si c'est d'origine ou pas :P

[NicoTek]

Problème resolu pour moi c'était le bouton poussoir qui s'était désouder.


Un coup de fer a souder et hop !!!!

[Titi]

moi la pile est neuve et je dois mettre quasi ma clé contre la vitre pour que sa fonctionne

[Dutniek]

Salut salut

Moi , pareil, je rentre dans le troupeau mais j ai le meme probléme...

La petite rondelle ( pour ouvrir la voiture sur ma clé ) est tombée et ne tiens plus...heureusement je l ai encore,je la fait tenir avec du scoth et c est correct...mais bon, je suis pas sur de sa fiabilité maintenant...

Par contre, les piles de ma clé ayant fait leur temps ont rendu l ame ( pas la chanteuse hein ) , je me suis donc rendu dans un magasin Conrad pour trouver la meme pile...Je l ai trouvée sans difficulté mais malheur a moi, avec une nouvelle pile, ma clé de marche pas..la centralisation refuse de s ouvrir et donc pareillement de se fermer...

Apparement il faut la carte magnétique de la voiture pour refaire une reprogramation de la centralisation...mais je ne lai pas eu quand j ai acheté la voiture...

Un membre bien sympathique du forum travaillant chez peugeot m a donné le code de ma carte via ma carte grise...donc j ai en fet les numero mais pas la carte...

Question :

Dois-je racheter une clé et faire une reprog ou dois-je simplement me rendre a peugeot pour une reprog de la centralisation ?

Et vont-ils accepter de me le faire sachant que je nai pas la carte code ?

Voila, une ptite reponce serait sympa..

Merci davance

[evad]

C'est pas trop mon style de faire de la pub mais moi j'avais une clé sans la menbrane et qui en plus ne correspondait pas à la voiture quand je l'ai acheter :???: alors j'ai acheter ça et je l'ai monter ce WE c'est vraiment . Il m'a fallu rajouté 10 € pour 2 clé peugeot (celle fourni sont pour audi ou VW), je ferai un tuto bientôt pour expliquer comment j'ai fait mais faut compter environ 1 heure pour le montage et c'est trés facile .