Oui sur la 106 d'origine le gros souci sur piste ca reste les freins et l'amortissement.
Lorsque j'avais la mienne avec freins 306, amortos bilstein, admi + ligne j'ai eu l'occasion d'en tester une full stock à ledenon... résultat 7sec au tour d'ecart ! C'est quand meme enorme je trouve.
106 groupe n sur circuit
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anteck11
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Re: 106 groupe n sur circuit
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