passage au banc de ma 106t16 357ch!!

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Cedric
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passage au banc de ma 106t16 357ch!!

Message par Cedric » sam. 25 août 2007, 13:30

voila une petit photo pour ceux qui connaisse pas ma 106 turbo!! 357ch et 42mk et 300ch au roue :grin:
Image
voila la feuille de banc de puissance
Image
et voila courbe de puissance
Image
voila la configue de ma voiture ya pistons forger collecteur daluz gestion prog un gros turbo un gt28 :grin:

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Message par gus.bounty » sam. 25 août 2007, 14:14

Salut jolie score

une petite question c'est as toi qui acait tourné 3 tours a Folembray avant de te faire sortir pour le Bruit

tu pourrai faire une présentation complete de ton T16 avec tout plein de fotos STP
Le petit gout du paradis
[url=http://imageshack.us][img]http://img210.imageshack.us/img210/5710/106s16bountyzb4.png[/img][/url]

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Message par Bleze » sam. 25 août 2007, 14:29

gus.bounty a écrit :Salut jolie score

une petite question c'est as toi qui acait tourné 3 tours a Folembray avant de te faire sortir pour le Bruit

tu pourrai faire une présentation complete de ton T16 avec tout plein de fotos STP
+1 une présentation de sa T16 ferais plaisir à tout le monde ici :oui:

Vraiment rien à dire sur le résultat du banc :eek: :top:

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Message par Bio S16 » sam. 25 août 2007, 14:37

Au niveau de la prépa il n'y a "que" ca? pck sa fait un trés jolie score :oui:

Mais bon je pense que tu doit avoir renforcer et equilibré quelque autre truque quand même? :cyp:
[img]http://img385.imageshack.us/img385/8944/106as9.png[/img]
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Cedric
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Message par Cedric » sam. 25 août 2007, 15:22

gus.bounty a écrit :Salut jolie score

une petite question c'est as toi qui acait tourné 3 tours a Folembray avant de te faire sortir pour le Bruit

tu pourrai faire une présentation complete de ton T16 avec tout plein de fotos STP
oui c bien moi

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Message par kelig » sam. 25 août 2007, 15:25

Impressionnant, on attend des photos du moteur et un peu plus de précisions sur la prépa.

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Message par Aurélien » sam. 25 août 2007, 16:23

Je ne suis pas sur que ce topic ai vraiment sa place ici, les présentations c'est dans la section présentation ;)
[url=http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?t=10][img]http://aurelien.ployart.free.fr/FTP/photos106/SIGNATURE_106_bis.JPG[/img][/url]
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Message par ZaD » sam. 25 août 2007, 18:06

Un traction de 357ch... :eek:

Déja qu'une focus RS c'est galère alors avec la largeur de voie d'origine... :???:


Enfin si ta des vidéos :oui: Hésite pas :top:
[size=75][color=blue][b]-= Light is Right =-[/b][/color][/size]

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Message par kelig » dim. 26 août 2007, 01:04

zad a écrit :Un traction de 357ch... :eek:

Déja qu'une focus RS c'est galère alors avec la largeur de voie d'origine... :???:


Enfin si ta des vidéos :oui: Hésite pas :top:
En effet, je me rapelle déjà de la 106t16 de popo qui passait déjà pas sa puissance(260cv) au sol, alors là ce sera pareil je pense. Une fois les 200cv dépassés, je crois que c'est dure mission pour passer la puissance au sol. Et je me rapelle que popo l'avait vendu car il devait changer l'embrayage tous les 4000km...

Cedric
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Message par Cedric » dim. 26 août 2007, 02:00

zad a écrit :Un traction de 357ch... :eek:

Déja qu'une focus RS c'est galère alors avec la largeur de voie d'origine... :???:


Enfin si ta des vidéos :oui: Hésite pas :top:
g pas fait de video ;)

Cedric
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Message par Cedric » dim. 26 août 2007, 02:01

kelig a écrit :
zad a écrit :Un traction de 357ch... :eek:

Déja qu'une focus RS c'est galère alors avec la largeur de voie d'origine... :???:


Enfin si ta des vidéos :oui: Hésite pas :top:
En effet, je me rapelle déjà de la 106t16 de popo qui passait déjà pas sa puissance(260cv) au sol, alors là ce sera pareil je pense. Une fois les 200cv dépassés, je crois que c'est dure mission pour passer la puissance au sol. Et je me rapelle que popo l'avait vendu car il devait changer l'embrayage tous les 4000km...
c est tres dure a passer au sol :grin:

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Message par pierre8562 » dim. 26 août 2007, 10:30

Je me rappel avoir vu la 106 à Folembray aussi
En tout cas 357 cv :eek: çà doit déménager
[url=http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?t=1081][img]http://img265.imageshack.us/img265/2706/avatarzb7.jpg[/img][/url]

Cedric
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Message par Cedric » mar. 28 août 2007, 13:01

pierre8562 a écrit :Je me rappel avoir vu la 106 à Folembray aussi
En tout cas 357 cv :eek: çà doit déménager
oui c est bien celle si :grin:

mox-racing
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Message par mox-racing » mar. 28 août 2007, 13:44

zad a écrit :Un traction de 357ch... :eek:

Déja qu'une focus RS c'est galère alors avec la largeur de voie d'origine... :???:


Enfin si ta des vidéos :oui: Hésite pas :top:
pourquoi tu dis sa à propo de la focus RS :???: ?
en plus autobloquant sur cette superbe voiture ;) que je regrette avoir revendue :(

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Message par gui7871 » mar. 28 août 2007, 14:27

mox-racing a écrit :
zad a écrit :Un traction de 357ch... :eek:

Déja qu'une focus RS c'est galère alors avec la largeur de voie d'origine... :???:


Enfin si ta des vidéos :oui: Hésite pas :top:
pourquoi tu dis sa à propo de la focus RS :???: ?
en plus autobloquant sur cette superbe voiture ;) que je regrette avoir revendue :(
+1, la Focus RS avec son autobloquant est super efficasse et n'a vraiment aucun mal à dominer ses 215cv et ses 310Nm de couple c'est d'ailleurs pas pour rien qu'elle avait été élue sportive de l'année par echappement. :sol:
Image Etre premier ou rien, ça passe ou ça casse...

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Message par kiroy » mar. 28 août 2007, 18:31

Salut,
3 fois la puissance d'origine de la 106 stock; ca doit quand meme faire un peu peur au freinage :eek:

Beau boulot en tout cas :top: Zad ta vexer Mox rhooooo.....
106S16 ( vendue )[size=75][color=orange][b]-= Bilstein B6 & Eibach / Ligne GR N NSB / KAD Ecosse / Filtre Pipercross / BAR Sup & Inf / Disque GR N / DS 2500 / Durites Avia / Vidage Stg. 1 =-[/b][/color][/size]
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Kuga 2.0 163 ( mode papa )

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Message par Cedric » mar. 28 août 2007, 20:44

kiroy a écrit :Salut,
3 fois la puissance d'origine de la 106 stock; ca doit quand meme faire un peu peur au freinage :eek:

Beau boulot en tout cas :top: Zad ta vexer Mox rhooooo.....
ca fait tres peur au freinage :eek:

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Message par rufus » mer. 29 août 2007, 00:14

Salut ça semble être un beau moteur!

A quelle pression as-tu eu cette courbe?

Quelle gestion utilises-tu et qui en a fait la mise au point?

Quelle est le débit des injecteurs?
Modifié en dernier par rufus le mer. 29 août 2007, 10:03, modifié 1 fois.
[url=http://www.youtube.com/user/rufusa048]Rufus saxo "challenge" videos[/url]

[url=http://www.youtube.com/watch?v=qo26FwaSt7k&NR=1/]How to take a pin[/url]

[url=http://www.myspace.com/adunamojo]My music[/url]

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Message par Nitromhr07 » mer. 29 août 2007, 00:38

Niveau freinage ya quoi ?

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Message par gus.bounty » mer. 29 août 2007, 13:13

Nitromhr07 a écrit :Niveau freinage ya quoi ?
rufus a écrit :Salut ça semble être un beau moteur!

A quelle pression as-tu eu cette courbe?

Quelle gestion utilises-tu et qui en a fait la mise au point?

Quelle est le débit des injecteurs?
Salut Cedric

je pense que beaucoup de personnes sont très curieux de ta prépa (d'on moi)

Pourrai tu s'il te plait faire une présentation complète dans la section approprié

Merci
Le petit gout du paradis
[url=http://imageshack.us][img]http://img210.imageshack.us/img210/5710/106s16bountyzb4.png[/img][/url]

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