Avec un peu de retard, c'est fait pour moi aussi ! Bonne année 2026 au passage !

Truc a écrit : ↑

ven. 06 déc. 2024, 09:09

Je ne veux pas vous gâcher votre vendredi les gars mais vous êtes loin du compte

Nooonnn, quelle désillusion, heureusement que je ne le lis qu'en fin de week-end
Félicitations à ceux qui ont été les premiers à dégainer !

Peut-être bien second (en tout cas sur le forum) !

C'est vrai que ça parait un énorme budget mais en prenant tout point par point, on y arrive finalement assez vite. Hâte de voir plus de photos de cette 106 toute neuve alors :buzz: Quand tu parles des 7k pour la caisse, ça comprend aussi la dépose / repose de la mécanique ? Ou tu l'a déposée caisse ...

Avec un peu de retard, c'est fait pour moi également !

Salut, Les réponses seront à prendre avec des pincettes, je pense qu'on à tous, même à taille égale, notre façon de s'installer et de ce sentir bien dans une auto. C'est l'essai qui te le dira ! Néanmoins, je mesure 1m87 et je me suis toujours senti bien en 106 (j'en ai eu une comme première voiture...

Le mois dernier, j'ai croisé à plusieurs reprises une 106 jaune genêt avec une belle ligne inox sur la portion 3 voies de l'A480 à Grenoble. Pas pu voir si c'est une S16 ou ET ou autre. Par hasard, est-ce quelqu'un du forum ?

J'ai acheté il y a peu une RYOBI R18IW7 brushless, 4 modes, jusqu'à 270Nm de couple. Honnêtement, je m'attendais à plus puissant pour venir à bout des écrous les plus rouillés ... mais pour déboulonner les roues c'est parfait. C'est clairement pas le même budget que la Parkside (qui annonce 400 Nm) ...

Depuis l'achat de ma 106, je suis allé fouiller dans mes archives de Rallyes Magazine dans le grenier de mes parents et j'ai retrouvé quelques articles au sujet de nos S16 en version rallye. Ça viendra compléter le dossier déjà bien fourni de Louloute. Ici l'essai des 106 S16 de l'équipe de France F...