Perfs 106...

supermot · Message par **supermot** » sam. 04 août 2007, 15:34

Slt à tous,
Je voulais avoir votre avis sur cela...
Ma voiture marche autant qu'une 206 RC... et c'est vrai qu'elle marche vraiment fort. Hier je suis alé a un rasso de petite sportive et les gars m'ont dit que c'était impossible que je n'est qu'une admy et le décata, qu'elle devrait avoir une reprog, des AAC, etc...alors que j'ai demander au gars d'avant, il m'a dit qu'elle était d'origine, aucune modifs niveau moteur...
Est ce que vous ètes du même avis que les gars ou pensez vous que ma voiture puisse vraiment marcher comme sa avec l'admy et le décata... ? Kiroy apparement ma confirmer que sa pouvait marcher aussi fort mais je voulais avoir vos avis. Merci à tous

CaRnIvOr · Message par **CaRnIvOr** » sam. 04 août 2007, 15:38

C'était sur quel circuit ? car ça depent le circuit...

totostyle · Message par **totostyle** » sam. 04 août 2007, 15:44

CaRnIvOr a écrit :C'était sur quel circuit ? car ça depent le circuit...

Un circuit composé d'une seule ligne droite d'1 km de long peut etre

supermot · Message par **supermot** » sam. 04 août 2007, 15:58

euh... circuit privé on va dire...
Mais en terme de perf pure, qu'en pensez vous ? donnez moi vos avis svp...
Ou comment puis-je voir si ma voiture est bel et bien d'origine ?

Message par **kelig** » sam. 04 août 2007, 15:59

Sur circuit 106s16+admi=206rc. Un petit avantage pour la rc quand même. Avec ton décata normal que tu le tienne.

saxvts13 · Message par **saxvts13** » sam. 04 août 2007, 16:16

Sa dépend tu pilote de la rc aussi.

Admettons que tu es 140cv en comptant large,la rc est quand meme supérieur en théorie.
Mais c'est vrai que les 106s16 marche fort,mais bon

Je mettrais pas ma petite histoire,qui rentre pas dans les régle du forum :oops: pour dire que sa depend beaucoup des pilotes.

Sa reste mon avis personnel

supermot · Message par **supermot** » sam. 04 août 2007, 16:35

Oui sur un circuit avec une grande ligne droite :oops: les 2 voitures sont quasiement a coté et même en fond de 4 je passe devant systématiquement

la Rc a un bon pilote, pas de soucis de ce coté la

mais tout les gars qui était présent ce jour la, m'ont dit que c'était impossible que sa marche autant sans qu'il n'y est 'autre chose' sur ma voiture...limite il me traitait de menteur...

alors sa me mettais mal à l'aise quoi...

jelauraiunjourjelaurai

tout a fait normal moi je dirais, la mienne et ceux avant que je mette ma ligne, bcp de monde ne me croyait pas quand je leur disait que j'etait completement d'origine....

certains me disait tu as soit une gestion soit des aac donc tu vois je pense que c plutot nos titine qui marche vraiment fort...

depuis qu'elle a la ligne j'ai senti un gain tres notable (en bas et surtout en haut) mais je n'ai fait ni chronos ni comaraisons.

je te dirait quoi demain soir si tu veux apres avoir ete faire des chronos cote a cote

krnage · Message par **krnage** » sam. 04 août 2007, 23:58

Une 206RC ça marche fort, certes, mais n'oublions pas quelle souffre de son poids assez conséquent : 1 100 kilos contre les 900-950 kilos max d'une S16 (si intérieur cuir, clim etc etc)

Donc oui tenir une RC est largement possible avec admi+décata, ceux qui ne te croient pas n'ont qu'a faire un tour coté passager sur ton bolide, ils comprendront vite

supermot · Message par **supermot** » dim. 05 août 2007, 15:44

krnage a écrit :Une 206RC ça marche fort, certes, mais n'oublions pas quelle souffre de son poids assez conséquent : 1 100 kilos contre les 900-950 kilos max d'une S16 (si intérieur cuir, clim etc etc)

Donc oui tenir une RC est largement possible avec admi+décata, ceux qui ne te croient pas n'ont qu'a faire un tour coté passager sur ton bolide, ils comprendront vite

le truc c'est qu'ils ont bien vu que je la tenait, la ou ils ne me croient pas, c'est quand je leur dis que je suis d'origine avec juste admy et décata...
car j'ai aussi 'bouffer' une 106S16 qui avait les AAC et reprog..mais elle n'était pas décata

flow_77 · Message par **flow_77** » dim. 05 août 2007, 16:52

Sur "circuit"

j'était devant un RC admi décata silencieux et les jantes en 16, RC c'est pas réputé pour marcher !

JoJoS16 · Message par **JoJoS16** » dim. 05 août 2007, 19:00

flow_77 a écrit :Sur "circuit" j'était devant un RC admi décata silencieux et les jantes en 16, RC c'est pas réputé pour marcher !

Ben je suis d'accord pour le moteur il aurrait du faire un truc plus conséquent par rapport au poids !

Mais niveau chassis la 206 RC a rien a envier a nos 106

ZaD · Message par **ZaD** » dim. 05 août 2007, 20:00

Il y a tellement de paramètres qui rentrent en compte qu'il est presque impossible de comparer deux vehicules. (Pneus, Huile utilisée, Rodage, Pilotage, Additifs compris dans l'essence).

De plus, aucune programmation n'est identique. Donc chaque voiture réagit differement aux modifications que l'on fait dessus.

anteck11 · Message par **anteck11** » dim. 05 août 2007, 20:45

Le sujet a deja été abordé maintes fois, et on ne sait toujours pas qui a la plus grosse donc je locke

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