la magnifique 308 RC

Esca · Message par **Esca** » ven. 31 août 2007, 09:16

Je trouve ca superbe!
Le moteur 1.6THP a plus de 200bourin aurai pu etre un 2l il aurai ue plus de couple et la ca aurait etais interessant mais c'est n'est qu'un proto cela peut changer!

Sinon vous avait oublier de cité une voiture dans c'est concurante directe avec la TT et la 350Z c'est la Porsche Cayman S, certe pret de 30000€ plus chere mais c'est toute de meme la Leader de cet categorie niv Perf/ Qualité, j'attant de voir ce que peut donné une peugeot dans ce domaine

dadoo · Message par **dadoo** » ven. 31 août 2007, 09:53

vous comparez audi, porsche avec peugeot

je trouve ça juste incomparable

anteck11 · Message par **anteck11** » ven. 31 août 2007, 10:58

dadoo a écrit :vous comparez audi, porsche avec peugeot
je trouve ça juste incomparable

+1

D'un autre coté ce projet prouve bien qu'ils essayent de s'en approcher et de tirer leur gamme vers le haut.
La preuve également avec leurs nouveaux SUV.

Aurélien · Message par **Aurélien** » ven. 31 août 2007, 11:04

dadoo a écrit :vous comparez audi, porsche avec peugeot
je trouve ça juste incomparable

Le design de la 308 RCZ est fortement inspiré par ces marques

Comment veux tu ne pas comparer

106PUG25 · Message par **106PUG25** » ven. 31 août 2007, 11:13

Porsche-> copier par audi -> puis par peugeot les lignes qui change sont facade av et ariere propre a chaque marque

dadoo · Message par **dadoo** » ven. 31 août 2007, 11:56

alors c'est trois marques n'ont rien à voir :???:

peugeot vise un marché mondiale et ne sort que des "modèles sportifs" pour faire une publicité destiné à vendre des 308 HDI, tout ceci n'est que du marketing pour que les "bofs" (le français moyen) croit rouler dans une voiture au caractère des marques comme AUDI et PORSCHE.

Ensuite on a Porsche dont le prix de vente n'est pas comparable à une peugeot comme la finition au niveau (fiabilité, intérieur, peinture......). D'ailleurs Porsche est une des rares marques qui n'est pas passer au diesel !!! Et c'est également la marque qui dégage le plus de profit depuis 2 ans.

Audi où j'ai été en stage pendant 1 an m'a montré les différences entre une voiture française et une allemande. Celà n'a rien à voir et d'ailleurs qand on parle avec les clients il dise tous la même chose

Ensuite on remarque une marque dynamique par sa rapidité à s'adapter ou à faire mieux que la concurrence !! Audi en sortant son Q7 (qui est le plus gros devant X5, ML, Touareg et compagnie) à ouvert un nouveau segment qui pourtant était destiné au Etats Unis. Pour infos les parcs Vinci vont devoir refaire 7 parkings sur paris car ils sont trop petits pour le Q7

Alors que peugeot, renault, citroen nous font tout un caca pour la sortie d'un 4x4 avec 4 ans de retard !!!!

Sincèrement comparé une cayman avec un TT djà c'est inutil :???: avec la R8 je suis d'accord

aprés si vous comparez une 308 avec une R8 ou une cayman S
je trouve ça un peu inutile

Doraemon · Message par **Doraemon** » ven. 31 août 2007, 15:13

Porsche et Audi ne joue pas dans la même cours quand-même. La TT ce n'est jamais qu'une A3 (Golf 5...) recarrossée et son efficacité sportive n'a rien d'exceptionnel...

dadoo a écrit :alors c'est trois marques n'ont rien à voir :???:

peugeot vise un marché mondiale et ne sort que des "modèles sportifs" pour faire une publicité destiné à vendre des 308 HDI, tout ceci n'est que du marketing pour que les "bofs" (le français moyen) croit rouler dans une voiture au caractère des marques comme AUDI et PORSCHE.

S'il y a bien une marque "marketing" c'est Audi. Des Volkswagen rebadgées vendues au prix fort.

Et comme pour Peugeot, la plupart des modèles vendues en Europe sont des mazouts.

yannou_78 · Message par **yannou_78** » sam. 01 sept. 2007, 02:26

je rajoute que en plus du mix TT /350Z on dirais des jante de M3 E46 enfin chez Peugeot ils ce sont bien inspiré chez la concurence

seb4701 · Message par **seb4701** » sam. 01 sept. 2007, 13:15

Ben voyons.
Expliquez moi comment faire un petit coupé sportif sans que cela ne ressemble a un petit coupé sportif ?

Manochke · Message par **Manochke** » sam. 01 sept. 2007, 13:39

Déjà en commençant par faire une auto qui ressemble à une Peugeot (et me parlez pas des phares avant hein

).
Après ça ressemble pas seulement à un petit coupé sportif, mais la filiation des 350z et TT est frappante, faut pas tomber dans le chauvinisme Peugeot non plus

.

jelauraiunjourjelaurai

comme dit un peu plus haut, peugeot espere peut etre, si le vehicule est commercialisé, satisfaire une grosse partie de la population dites "classes moyennes" ayant le gout de la voiture "sportifs" mais n'ayant pas forcement l'argent pour s'offrir une audi, porsche etc... tout en etant conscient de la difference de finition intereieure etc... n'oublions pas que le gros point fort de peugeot est le chassis donc si il peuvent se rapprocher de ces grandes marques en utilisant le peu d'atout qu'ils ont, pk pas?

le monopole n'est jamais bon pour le porte-monnaie.... n'oublions pas!

ensuite pour le SUV meme si il est reussit, c'est evident qu'il arrive bcp trop tard et que plus aucune part de marché (consequente) n'est a prendre dans cette categorie mais les chauvins de peugeot citroen en seront completemnt satisfait je pense. la tranche d'age 50 et plus sont tres peugeot citroen quand meme... qui ne connait pas un papi roulant en 406,407,C5,picasso etc....

Esca · Message par **Esca** » mar. 04 sept. 2007, 05:28

Attandez je compare le cayman a la 308 RC car a fait bien partie de la meme categorie de voiture donc ces comparable peugeot ou pas peugeot! dans ce cas la on compare pas un concepte 908 a un 911 ou a une F430, ben non vu que c'est une peugeot, mais ca fait quand meme partie de la meme categorie de voiture donc on peut comparé!

On a bien comparait un Boxters ou un cayman a un 350Z, et on a bien comparait le 308RC a la 350Z, donc on peut fair pareil entre cayman et 308RC !

Bentech206GT · Message par **Bentech206GT** » mer. 05 sept. 2007, 23:24

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