Peugeot 205 Documentaire en 6 parties

[Alex_S16]

Partie 1
Partie 2
Partie 3
Partie 4
Partie 5
Partie 6

Et oui un bien beau documentaire...

tellement rapide la petite qu'ils ont infligé une pénalité de 8 min lol (fin de la 2ème partie )

[Bio S16]

Tout regarder...moi aussi j'en veux une

[Alex_S16]

Et ouais ça donne envie !
Elle n'avais pas vraiment de rival... Audi ont bien essayé mais... Et Lancia n'a rien pu faire !

[Bio S16]

Ben La delta a bien suivie

[ludo33]

Exellent cette vidéo

Clair que si je pouvais mettre la main sur une t16

[mimile]

merci Alex

[Alex_S16]

Exellent cette vidéo

Clair que si je pouvais mettre la main sur une t16

Il y a de ça 4 ans un mec avait vendu sa 205 T16 avec environs 60 000 km pour 8000€ :razz: Et oui ce mec avait cette voiture en sa possession mais ne savait pas que c'était une T16 il pensait juste que c'était une 205 GTi avec un kit large lol

[Aurélien]

Il y en a 2 à vendre, une série 200, et une officielle, mais je ne retrouve plus le site.
La série 200 est à 60 000€, l'autre n'a pas de prix indiqué...

Ahhhh si j'étais riche

[Alex_S16]

Il y en a 2 à vendre, une série 200, et une officielle, mais je ne retrouve plus le site.
La série 200 est à 60 000€, l'autre n'a pas de prix indiqué...

Ahhhh si j'étais riche

Tu m'étonne elle me fera toujours rêver cette voiture c'est pour ça que j'aime Peugeot !

Annonce 1:

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... 8A004B9C02

Annonce 2:

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... 03004F73E5

[Aurélien]

Retrouvé :
http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... Turbo%2016

Bon faut que je trouve un fourgon moi

[Alex_S16]

Aller on se collecte tous et on l'achète pour le forum

[Bio S16]

Il y en a pas mal des T16 Serie 200 a vendre , faut compter de 55 a 80 000 euros. pour des kilometrage entre 500 et 20 000 bornes

[Aurélien]

Il y en a pas mal des T16 Serie 200 a vendre , faut compter de 55 a 80 000 euros. pour des kilometrage entre 500 et 20 000 bornes

Pas mal
Il ne peut y en avoir que 200
Ne pas confondre une Série 200 avec une vulgaire 205 prépa manouche ....

[Alex_S16]

Il y en a pas mal des T16 Serie 200 a vendre , faut compter de 55 a 80 000 euros. pour des kilometrage entre 500 et 20 000 bornes

Pas mal
Il ne peut y en avoir que 200
Ne pas confondre une Série 200 avec une vulgaire 205 prépa manouche ....

219 voitures clients ont été produites, combien en reste-t-il aujourd'hui en France ? Difficile à dire.

Peugeot ont appelé cette 205 T16 série 200 parcequ'elle sortait 200 ch et non pas parcequ'il y a eut 200 de produites

[Aurélien]

Euh pour moi, le 200 signifie les 200 exemplaires minimum nécessaires pour l'homologation du véhicule en GR.B

[Alex_S16]

Euh pour moi, le 200 signifie les 200 exemplaires minimum nécessaires pour l'homologation du véhicule en GR.B

Oui aussi c'est vrai lol

En gros 200 pour:

-200 voitures nécessaire pour l'homologation
-200 chevaux sous le capot
-200 unitées produites

[tusnut]

Euh pour moi, le 200 signifie les 200 exemplaires minimum nécessaires pour l'homologation du véhicule en GR.B

Je crois qu'il a raison Alex...

Dans le reportage que tu as poster (partie 1 environ 3min) sur la 205 et son développement, ils confient à Jean Todd le développement de 200 voitures dérivées de la caisse de 205 GTI pour une participation au championat du monde des rallyes.

Au passage beaucoup de modifs:

passage au moteur centrale arrière et 4 roues motrices, adoption d'un turbo...


Donc sur les 200; une vingtaine sont allées en compétition et les autres ( environ 180 quoi !! ) en vente pour les particuliers

Mais Alex à raison sur la puissance, le modèle "civilisé" sort 200cv alors que le modèle course sort 360cv

[Aurélien]

Non, non, il y a eu 200 série 200, et 20 T16 usine, pour l'homologation

Un petit site sympa :
http://www.rallye-stars.com/autos/205/205_civil.htm

La réglementation de la FIA (Fédération Internationale Automobile) impose à tout constructeur automobile voulant participer au Championnat du monde des rallyes en Groupe B de construire un minimum de 200 exemplaires du modèle qu'il veut faire participer. Cette même réglementation autorise le constructeur à faire évoluer 10% de la production minimum (soit 20 exemplaires) qui doit conserver les grandes lignes du modèle de série(???), architecture générale, cylindrée, système d'alimentation, etc. pour l'homologation Groupe B.
Cette mesure avait pour principe de faire participer les constructeurs avec un modèle sportif de leur catalogue, mais bien vite, les constructeurs ont développé un véhicule spécifique pour le Groupe B, qu'ils ont habillé de respectabilité avec des sièges en cuir, un moteur assagi, etc.

La dernière phrase fait vraiment regretter le temps des groupes B

[jelauraiunjourjelaurai]

Donc sur les 200; une vingtaine sont allées en compétition et les autres ( environ 180 quoi !! ) en vente pour les particuliers

dans le reportage il disent qu'il y eut 200 exemplaires "civiles" de 200 ch et 20 concues specialement pour la competiton avec 360 ch 5900kg... imaginez 360ch ds nos 106...)

en tout cs le moment ou on les voit toutes les unes a cté des autres (sur le parking de l'usine je suppose)

[Aurélien]

Donc sur les 200; une vingtaine sont allées en compétition et les autres ( environ 180 quoi !! ) en vente pour les particuliers

dans le reportage il disent qu'il y eut 200 exemplaires "civiles" de 200 ch et 20 concues specialement pour la competiton avec 360 ch 5900kg... imaginez 360ch ds nos 106...)

en tout cs le moment ou on les voit toutes les unes a cté des autres (sur le parking de l'usine je suppose)

C'est bien 200 "client" et 20 Usine
Par contre 5 900 Kg ca me semble un peu énorme ce n'est que 6 fois le poids normal qui est de 980 Kg