conseil d'achat pour une 106 s16 a suprimer

barrach · Message par **barrach** » dim. 21 sept. 2008, 19:30

bonsoir a tous

ayant la possibilité d acheté une 106 s16 j aurais besoin de quelques conseils

est se qu il y a des endrois en particulier de la voiture a regarder?

une voiture 1999 avec 165000 km au compteur est ce pas trop ?

merci pour votre aide

Naindroiiide · Message par **Naindroiiide** » dim. 21 sept. 2008, 20:51

barrach a écrit :une voiture 1999 avec 165000 km au compteur est ce pas trop ?

sans répondre a tes questions ...
jette un coups d'oeil sur cette presentation :
viewtopic.php?t=14568

barrach · Message par **barrach** » dim. 21 sept. 2008, 21:01

merci pour le lien mais j avais déja fait un tour sur ce topic

je met plus dinfo sur la voiture sa poura peu etre vous aider

VDS 106 S16
MODELE 99
CLIM/VITRES ELEC...
LIGNE COMPLETE INOX/BOITIER/BOITE A
AIR/FREIN GR N + FLEXIBLES
AVIATION/BAQUETS...
4 AMORT.BLISTEIN NEUFS
POSSIBILITE JANTES ALU OZ + 4 PNEUS
NEUFS
8 JANTES TOLES + 4 PNEUS NEIGE BON
ETAT

165000KMS

CONTROLE TECHNIQUE OK 5000 € a débatre

La vidange est faite tout les 10 000kms. La distrib peugeot a été faite à 100 000kms
Les vidanges boite + eau régulièrement

galdor · Message par **galdor** » lun. 22 sept. 2008, 08:17

Perso ca me semble cher tout de même. Les pièces montées n'apportent pas plus de valeur au véhicule

Aym16 · Message par **Aym16** » lun. 22 sept. 2008, 13:53

Le prix me semble élevé également, vu le kilométrage...!

En plus c'est une version 99, donc le joint de culasse est faiblar (les joints renforcés on été montés à partir de 2000 ou 2001 je sais plus).

barrach · Message par **barrach** » lun. 22 sept. 2008, 16:52

ok merci jai reçu un mail plus préci du vendeur Avec les roues neiges, 4000euros.
Les jantes oz + les pneus neufs uniroyal rs2 : 4600euros.

en négocian bien je pourai peu etre faire baisser le prix a 4300 4200

et pour le join de culasse on peu en monté un plus renforcé ?

merci

galdor · Message par **galdor** » lun. 22 sept. 2008, 17:34

Oui tu peux monter mais perso j'ai eu une s16 de 1998 avec 200000km et un joint de cucu d'origine et pourtant elle a "souffert"

Aym16 · Message par **Aym16** » lun. 22 sept. 2008, 17:39

Oui pour le joint de culasse le jour ou celui là est mort tu pourras poser un renforcé (je crois que c'est ce que tout le monde fait d'ailleurs).

165 000km c'est beaucoup quand meme, à ce kilométrage des travaux important on surement été fait (roulement etc...peut etre meme révision de BV...?), si ce n'est pas le cas ou s'il n'y pas les factures vérifie tout ce que tu peux par toi meme, surtout la boite ca coute cher.

barrach · Message par **barrach** » lun. 22 sept. 2008, 17:47

merci et si tout a été fait avec des factures cela peu etre une bonne ocase ?

edit nouveau mail reçu :

J ai beaucoup de factures de pièces + entretien.
Je vérifie assez souvent les jeux dans les trains. J'ai changé le train ar il y a 2 ans. Sinon un cardan et c'est tout.

barrach · Message par **barrach** » ven. 26 sept. 2008, 21:08

bonjour a tous j ai reçu des photos de la 106 et en discutant avec un colégue il me dit que ce n est pas une s16 de 1999 a cause du compteur , pouriez vous me dire alor si cest bien une s16 car la je commence a en douter merci

Message par **A0080** » ven. 26 sept. 2008, 21:34

Pourquoi ne serait-ce pas une 16?

Si elle est de 1999 le fond de compteur est noir pas blanc (modèle >01/2000 en général)

Le moteur est celui d'un S16 alors a part qu'il se soit amusé a faire de la peinture lol...

C'est bien un S16 pour moi.++

totostyle · Message par **totostyle** » ven. 26 sept. 2008, 22:04

C'est une s16, c'est sûr à 300%

barrach · Message par **barrach** » sam. 27 sept. 2008, 10:06

merci pour vos réponse mai en cherchant un peu sur le net je me suis rendu compte que la base serais bien une 106 sport car elle ont le meme intérieur les clignotant latéraux sont blanc et sur la malle arriere il n ya pas le sigle peugeot et aussi le s16 sur les portiere alor ....

Cashmere · Message par **Cashmere** » sam. 27 sept. 2008, 10:53

t'es parrano ou quoi, c'est une S16 on te dit, c'est pas parce qu'il a enlevé les sigles qu'il faut tout de suite croire a une arnaque.....

Pour le prix, la centrale la côte 4600€ donc c'est pas forcément l'arnaque si elle est soignée et bien entretenue.

barrach · Message par **barrach** » sam. 27 sept. 2008, 17:35

merci pour ta réponse mai je ne suis pas parrano je cherche juste a ne pas me faire avoir on ne sais jamais

barrach · Message par **barrach** » mar. 30 sept. 2008, 20:29

bonjour il y a t il eu une version de 1999 sans airbag ?

barrach · Message par **barrach** » jeu. 02 oct. 2008, 18:07

personne peu me répondre

je n ai rien trouver sur internet jai peu etre mal cheeché

106 01 · Message par **106 01** » jeu. 02 oct. 2008, 18:53

le moteur est bien un de s16
Le compteur est bien un de 1999
Les interieur entre s16 et les sport sont les memes !!
Un s16 de 99 sans airbag passager c est normal et pour l airbag conducteur , vu le volant c est normal aussi !!

Pour t enlever le doute demande lui le numero de chassis !! Si c est marqué NFX dedans y a vraiment plus aucun doute a avoir !!

Pour info j ai vendu ma s16 de 97 avec 135 000 kms , 4 jantes pts , 4 amortos pts , boite a air , ligne Gr N , disri , joint de culasse fait , embrayage neuf + boite entierement revisée .... pour 4200 €

barrach · Message par **barrach** » jeu. 02 oct. 2008, 18:55

merci pour les conseils

106 01 · Message par **106 01** » jeu. 02 oct. 2008, 19:06

tu ne serai pas sur le forum 1 max par hasard ?
Tu roule avec une 205 en rallye ?

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