106 s16 ou 206 s16?

[FaB91]

Bien dit PEUGEOT POWA on en resterat la

ps: fabounet avoue...t'aurait bien recup une so6 :razz:

Je dis pas non à la 106, c'est pas pour autant que je crache sur la 206

[Bio S16]

jamais dit le contraire et totalment d'accord avec toi..on me la donne je prend sans rechignié

[Jérôme s16]

Pas de quoi fouetter un chat.

Pourtant t'aime bien ça fouetter

[Cyber.TAZ]

Pourtant t'aime bien ça fouetter

Tu te rappelles ma grande folle

[Bio S16]

...*renifle*...*renifle*...hum...sa sens le gay par ici

[Cyber.TAZ]

humm... renifle plus bas

[Bentech206GT]

moi je trouve que niveau look la 206 dernière génération la tout est peint est agressive "a part la mienne bien sur 1999 et pas une ride" de plus la 206 a un couple de diesel et niveau sensation elle est présente bien que le poids l'handicapés un peu mais c'est une très bonne voiture fiable etc...
je ne trouve pas qu'il y est beaucoup de chose a lui reproché a part d'être un poil trop discrète mais cela peu être un avantage. de plu niveau confort n'oublier que dans une 206 s16 d'origine il ya la clim auto les rétro électrique rabattable, les essuie glace automatique, le cuir et les airbag latéraux et ce depuis sont lancement les rare option était la peinture métal, le toit ouvrant, et les jantes 16" au début sa carrière.

donc si un jour vous vous retrouvé face aune 206 vidée et avec les même modif que vous vous risqué d'être étonné.

quand au prix des 206 commence a 5000€ pour une qui approche les 100 000 km.

Fab je te soutien

[Bio S16]

humm... renifle plus bas

sa irat merci

[TaG]

206 aseptisés, oui, la s16 aussi, elle ne fait pas un bruit énorme (Config d'origine bien entendu).

Et un 2.0l c'est plus un moteur de ville, donc bon deux voitures qui ne sont pas comparable de par la différence de poids, de cylindrée, de but de base lors de l'étude par Peugeot, donc un deux gabarit différents.

[TaG]

Si tu veus une caisse racée avec un look sympa et qui marche bien prends la 106, si tu te fou de l'agressivité de la voiture (qui pour moi la 206 n'en à aucune) et que tu veus une voiture qui marche bien aussi (pour rouler sur la route c'est bien suffisant, en rapport à la 106) prends une 206.
De plus si tu compte ne pas la laisser d'origine, prévois un plus gros budget pour la 206 en plus de l'acaht qui sera sans doute plus onéreux.

Si on parle de 106 phase 2 elle n'est pas plus agréssive de look selon moi que la 206.
Le look étant une question de point de vue ça va être long comme débat :D

Agressive = Ancienne Peugeot 309 205 106 phase 1 avec des lignes franches, lignes que l'on peut trouver sur la gallardo, elle n'est pas ronde par exemple la gallardo.

Donc on peut tourner en rond. :D

[kyoshoSport]

106 s16 powaaaaa j ai l inpresion que la 206 reste mazouter dans l ame pour toujour mais g un petit faible pour la RC

[CaRnIvOr]

Si on parle de 106 phase 2 elle n'est pas plus agréssive de look selon moi que la 206.
Le look étant une question de point de vue ça va être long comme débat :D

Oui car je suis pas du tout d'accord avec toi

(on peu difficilement faire plus rond que la206 :???: le truc que je lui reproche c'est que ésthétiquement parlant c'est tout juste si tu peus la differenciée d'un banal 1.4l pas d'extentions d'ailes ect... pour une succetion à la 205 je trouve ça bien dommage d'ailleurs ).

[frankyS16]

Moi m'en fout, tant que c'est une peugeot, y'a pas de problème...

Mais pour avoir comparé , les perf d'une 206 S16 sont en deça de la 106s16 (même stock)... 200 kg d'écart sur le même type de chassis, ca joue énormément, sans dire qu'il est flagrant que la répartition des masses est bien meilleure sur la 106... CG plus haut sur la 206...

La seule 206 qui est devant la 106s16 reste la RC...

+1 tout à fait d'accord

[ZaD]

De tout facon, chaque voiture est unique et procure des sensations qui lui sont propres.

Dans une 106 l'ambiance est plutot typée course et dans la 206 un peu moins mais avec un poil plus de confort (ça reste une S16 )

C'est le but de la comparaison, trouver des différences. La 106 est mieux là mais moins bien là...

En clair ce que tout le monde veut dire c'est que Non la 106 n'est pas mieux que la 206 mais qu'elle convient plus a tous ceux qui sont abonnés 106.net. Logique non

[FatCat]

Personne n'a évoqué le fait que le moteur de la 206 S16 est issu de la 406 et est plutot typé couple et conduite tranquille.

La 106 est plus sportive, plus évolutive.

La 206 est plus confortable mais il faut pas dire qu'on la choisit pour sa finition, les plastiques sont les mêmes que dans la 106, et ce qui m'a toujours fait halluciné sur les 206 c'est le plastique de la planche de bord coté passager qui s'enfonce quand on appuie dessus

[Djé]

D'ailleurs il me semble que le 2.0 16 de la 206 ne rupte pas aussi haut que la 106s16... il est typé plus coupleux...

[Bentech206GT]

cela rupte a 6500 tr/min

[ZaD]

Tout comme le 1.6 16v 110

[FaB91]

Personne n'a évoqué le fait que le moteur de la 206 S16 est issu de la 406 et est plutot typé couple et conduite tranquille.

La 106 est plus sportive, plus évolutive.

La 206 est plus confortable mais il faut pas dire qu'on la choisit pour sa finition, les plastiques sont les mêmes que dans la 106, et ce qui m'a toujours fait halluciné sur les 206 c'est le plastique de la planche de bord coté passager qui s'enfonce quand on appuie dessus

Pas dans la mienne

Peut-être dans les phase 1

Tout comme le 1.6 16v 110

Mais ça rame moins

[ZaD]

Tout comme le 1.6 16v 110

Mais ça rame moins

Je confirme... Le 110 est un peu mou en haut