Que choisir après la S16.

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Darkvins
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Message par Darkvins » lun. 28 déc. 2009, 13:01

Tiens pas mal cette Focus RS

Bon courage. ;)

nico37
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Message par nico37 » lun. 28 déc. 2009, 13:26

Les moteurs Rover n'ont pas de soucis de fiabilité il me semble, j'ai lu pas mal là dessus.
Ce sera (si le budget suit) une 111S VVC S1 ou S2 (j'aime les 2).
Pour la Focus j'ai vu l'annonce, mais je n'ai pas encore les sous.
Ce ne sera pas avant aout-septembre, donc je regarde, me renseigne.

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Message par Frederic » lun. 28 déc. 2009, 16:46

Possible problème de joint de culasse sur le 1.8 Rover, oui. Comme sur la 106 quoi. :mr:

Mais en contrôlant le radiateur, les durits (les deux qui passent sous la voiture surtout), en purgeant une fois par an (avec le bon liquide), en laissant le moteur monter en température, pas de soucis. Comme la 106. Ma 2eme MG F a parcourue plus de 170000 km avec le joint de culasse d'origine.

Bon, ma 106 a passée les 200000 avec son joint papier. Parait que c'est pas possible. :what:
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Message par galdor » lun. 28 déc. 2009, 17:01

Dans les choix que tu mets pour 15k€, je pencherais plus pour une CTR.
C'est une bonne caisse, fiable, performante et assez facile à trouver.
Jamais plus vite qu'à fond...
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Message par nico37 » lun. 28 déc. 2009, 17:14

galdor a écrit :Dans les choix que tu mets pour 15k€, je pencherais plus pour une CTR.
C'est une bonne caisse, fiable, performante et assez facile à trouver.
Oui mais la présentation mono-volume est fade (pour pas dire moche).
Chez Honda, je lui préfère l'ITR qui conserve un certain charme des années 90, et qui elle, a le Torsen.
Je comprend pas pourquoi Honda retire le Torsen sur les modèles européens. Carton rouge à Honda sur ce point.
Par contre, si je trouve une CTR équipée du Torsen (ça doit bien se trouver), pourquoi pas.

Pour l'instant, je reste sur mes choix 1 à 6, c'est à dire les roadsters et en priorité une Elise (j'en rêve depuis quelques années).
Les autres, c'est si je tombe sur "l'affaire à faire" ou s'il m'arrive une couille financière d'ici là.

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Message par Nico » lun. 28 déc. 2009, 17:16

Bon ben t'as choisi alors :yabon:

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Message par nico37 » lun. 28 déc. 2009, 17:19

Moi oui, mon portefeuille pas encore.
Donc je regarde les autres choix éventuels.

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Message par Nico » lun. 28 déc. 2009, 17:24


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Message par nico37 » lun. 28 déc. 2009, 17:39

C'est sorti en France ça ?
Je l'ai vu dans Gran Turismo mais jamais dans la rue.

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Message par javi31 » lun. 28 déc. 2009, 17:43

sans hésiter impreza gt ... meilleur rapport prix/perf ...
j en ai une et je resterai subaru trés trés trés longtemps !
4x4 220ch ....
puis aprés , sonorité du boxer , si ta une ligne c est :top: , confort , sécurité , seul hic consommation mais bon quand on cherche une vrai voiture on regarde pas sa .


puis une gt c est 10-12.000e stock et entretien fait !

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Message par Oxyde13 » lun. 28 déc. 2009, 17:59

Si embauche définitif à mon travail (vu que je suis en apprentissage) et que j'ai fait ma dernière année de jeune permis sa sera pour moi: Honda S2000 :D

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Message par Darkmatt84 » lun. 28 déc. 2009, 18:58

voiture de garcon coiffeur :yabon:
je blague hein
mais le moteur est un peu light dommage pour le roadster que c'est :what:
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Message par Nico » lun. 28 déc. 2009, 19:07

Darkmatt84 a écrit :voiture de garcon coiffeur :yabon:
je blague hein
mais le moteur est un peu light dommage pour le roadster que c'est :what:
La S2000 ?

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Message par Darkmatt84 » lun. 28 déc. 2009, 19:14

oui
avec une 106s16 un peu tapée vidée avec des aac tu arrive aux mêmes perfs c'est dommage :what:
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Message par Nico » lun. 28 déc. 2009, 19:16

Darkmatt84 a écrit :oui
avec une 106s16 un peu tapée vidée avec des aac tu arrive aux mêmes perfs c'est dommage :what:
La 106 S16, ya pas mieux, prochainement dans le magazine Sport Auto vs Porsche 911 997 GT3 RS :sol:

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Message par Darkmatt84 » lun. 28 déc. 2009, 19:22

jirais pas jusque la non plus c'était juste pour un comparo...
pourquoi pas un m3 sinon ?
un e36 dans les 10.000 ca se trouve
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Message par Nico » lun. 28 déc. 2009, 19:23

J'ai compris ;)

C'est juste qu'il cherche une voiture après la S16, si on lui reparle de S16, on tourne en rond :what:

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Message par Darkmatt84 » lun. 28 déc. 2009, 19:31

au moins il compare avec ce qu'il connait ;)
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Message par Oxyde13 » lun. 28 déc. 2009, 19:52

A part la S16 vous choisiriez quoi vous sinon? :oops:

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Message par Oxyde13 » lun. 28 déc. 2009, 19:57

Sinon bah, j'ai choisi la S2000 parce que bon sa reste une japonais epuis c'est hyper fiable. J'adore les japonaises :lover: et j'aimerais la préparé (compresseur ,etc..)

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