Cyber.TAZ a écrit :Pour la conso c'est dû au type de moteur. Un wankel consomme en gros 20% de plus. Le bruit c'est je pense les normes actuelles qui sont en causes. Le châssis c'est plus gênant j'aurais cru ça plutôt sympa et joueur, dommage. Mais il est clair que de toute façon c'est pas une voiture de tout les jours vu la mécanique.ZeVal a écrit :La RX8, pour avoir testé en version 231cv sur 400km, c'est marrant, mais un moment seulement...
Faut sans cesse aller chercher la puissance en haut, c'est pas souple, et le bruit est loin d'être génial...
Sinon, plus globalement, la qualité de fabrication est pas mal, le look idem!
Par contre, les consos, mieux vaut les taires..
Le chassis est sécurisant, à défaut d'être amusant...
Bref, le propriétaire de la RX en question avait hésité entre ca et une 350Z, aujourd'hui, il regrette presque...
Ben le pote qui l'a l'utilise tous les jours pour aller bosser et en cours... Mais c'est loin d'etre souple quoi..
Pour le bruit, je pense plutot que ca vient du manque de turbo, alors que les RX-7 en avait un..
Je pense que dans ces tarifs, une 350Z est plus interressante!
, une megane RS, Leon cupra, 330 CI.
mais c'est claire que quand tu as un soucis tu est bon pour l'import de piece et la c'est bonbon...mais bon la magie du vtec et la fiabilité ...c'est cela Honda 
), et le deuxième dans une version atmo préparer turbo 
sa pousse sévère et la c'étais que de la vitesse..
)?
