groupe.n ou f2000?

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groupe.n ou f2000?

Message par sebastienP » mar. 13 janv. 2009, 12:37

Bonjours à tous, j ai une question sur le rallye. Je souhaiterais faire du rallye, mais je n arrive pas a savoir dans qu elle catégorie courir groupe.N ou F2000 ! Pourriez-vous m éclairer sur laquelle est le mieux ? Les avantages et inconvénient ?
Merci d avances pour vos réponses !

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Message par teampolops » mar. 13 janv. 2009, 13:11

quelles est ton budget, quel sont tes envis ( plaisir ou chercher a faire la classe...)

quelle type d auto tu veut???
pour les passioner d auto en rhone alpes
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Message par sebastienP » mar. 13 janv. 2009, 13:14

la voiture sera ma p's16 ca sera pour le plaisir mais aussi pour essayer d etre dans les temps et le budget est une de mes questions fare car je n ai aucune idee du budget k il faut en rallye

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Message par teampolops » mar. 13 janv. 2009, 13:40

donc t as repondue a ma question
il te faut une groupe n, les autos sont "moin" performante et je budget est plus reduit, le plaisir est la et avec un bon coup de volant il y a moyen de montrer que t est pressent
pour les passioner d auto en rhone alpes
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Message par sebastienP » mar. 13 janv. 2009, 13:44

ok merci. Pour le groupe.N aucune evo est possible cy je ne me trompe pas?

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Message par sebastienP » mar. 13 janv. 2009, 18:24

cet aprem on ma dit d envoyer une lettre a la FFSA avec un cheque de 100 euro pour une fiche homologuation de 106 s16!
est ce obligatoire?

johann
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Message par johann » mar. 13 janv. 2009, 18:27

Bien sur que c'est oblibatoire . Il te faut la fiche d'homologation et ensuite tu fais faire ton passeport ! Ensuite au depart de chaque rallye , aux verifs techniques il faut que tu presente ta fiche , ton passeport et les commissaires te controlent l'auto ;)
205 GTI F2000/14 : http://passion-rallye205gti.over-blog.com/

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Message par sebastienP » mar. 13 janv. 2009, 18:30

ok merci y t il la fiche d homo F2000 en meme temps que la groupe.N?

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Message par johann » mar. 13 janv. 2009, 18:34

Oui , en fait la fiche sert pour tout les groupes ! C'est juste pour dire que ta voiture est homoloquée en rallyes . Ca se presente sous forme de cahier avec les prepas de chaque groupe .
Ensuite a toi de voir dans quel groupe tu veux courrir ! La faut que tu suives scrupulesement le reglement sur La reglementation technique rallyes de France auto et l'annexe J . C'est un bouquin que tu trouve dans toutes les ASA :top: ( Et la faut encore payer )
205 GTI F2000/14 : http://passion-rallye205gti.over-blog.com/

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Message par sebastienP » mar. 13 janv. 2009, 18:43

c est pour ca les 100euro?
merci pour tous ces info ;)

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Message par teampolops » mar. 13 janv. 2009, 21:27

si il y a des evo a faire en groupe n

boite crabo
moteur maxi groupe n
proflex
pour les passioner d auto en rhone alpes
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Message par 106 01 » mar. 13 janv. 2009, 23:02

boitier aussi !! par contre faut garder le faisceau d origine !
Le moteur doit demarrer avec un boitier d origine ;)
Tu a droit aussi au silentblocs de train , ligne par contre cata obligatoire

En gros , regarde dans les annonces , pistoul vend la sienne et c est un top groupe N
les chevaux sont la alors faut s en servir !!!!

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Message par teampolops » mar. 13 janv. 2009, 23:14

cata oblig en groupe n je savais pas
pour les passioner d auto en rhone alpes
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Message par sebastienP » mer. 14 janv. 2009, 05:28

merci a vous pour ces infos, je vais envoyer le cheque a la fede est je pense que cela m aidera beaucoup mais je pense partir sur une base F2000 a confirmer et merci encore ;)

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Message par sebastienP » jeu. 15 janv. 2009, 14:19

je suis aller voir un preparateur auto hier, alors pour arceaux, montage de celui ci et souder la caisse il me demande 2300euro.
quand pensez-vous? est ce ressonnable?

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Message par 106 01 » jeu. 15 janv. 2009, 18:41

tout dépend de ce que c est comme arceau :what:
les chevaux sont la alors faut s en servir !!!!

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Message par sebastienP » jeu. 15 janv. 2009, 19:12

arceaux cage sparco
Image

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Message par teampolops » jeu. 15 janv. 2009, 20:15

tres correct vue le boulot que sa demande
pour les passioner d auto en rhone alpes
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Message par 106 01 » jeu. 15 janv. 2009, 20:45

ca m a l air tres corect aussi !! il doit deja y en avoir pour environ 1000€ d arceau !!
Vu le nombre d heures que ca représente ca fais pas cher de l heure ;)
les chevaux sont la alors faut s en servir !!!!

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Message par teampolops » jeu. 15 janv. 2009, 21:32

tu fait quoi tu te renseigne pour ton budget ou te de lance en des travaux
pour les passioner d auto en rhone alpes
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