Nom de Zeus .....

Message par **Jérem'** » dim. 27 mai 2007, 21:46

Comme tout les derniers dimanche du mois à Bordeaux, c'est rassemblement de voitures anciennes

On y trouve de tout, de la deuch aux anciennes sportives mythiques :razz:

Mais aussi des Muscle Cars ...

Des légendes ...

Mais en arrivant ce matin, on est restés scotchés ...

Ceux qui connaissent ma passion pour les films et cette voiture imaginent dans quel état j'étais

TaG · Message par **TaG** » dim. 27 mai 2007, 21:47

Jérem' a écrit :
Ceux qui connaissent ma passion pour les films et la voiture imaginent dans quel état j'étais

Mouillé? :D

Aurélien · Message par **Aurélien** » dim. 27 mai 2007, 21:48

Combien de caleçons as tu utilisé ?

Cyrou63 · Message par **Cyrou63** » dim. 27 mai 2007, 21:55

p**** deja une c'est pas comun mais 6..... je comprend pourquoi tu tétait scotché !!!

CaRnIvOr · Message par **CaRnIvOr** » dim. 27 mai 2007, 22:03

Oh nom de zeus c'est le cas de le dire

tu devait etre vraiment comme un gamin

ps: La stingray

Aurélien · Message par **Aurélien** » dim. 27 mai 2007, 22:03

Par contre je ne vois pas les convecteurs temporels ?

ludo33 · Message par **ludo33** » dim. 27 mai 2007, 22:07

c'est un rêve c'est pas possible !!!

Whaou impressionnant d'en voir une mais là ....

Faudra que j'aille y faire un tour un de ces jour d'ailleurs

seb4701 · Message par **seb4701** » dim. 27 mai 2007, 22:09

krnage · Message par **krnage** » dim. 27 mai 2007, 23:11

T'aurais du allait voir les proprios et jouer a celui "qui s'accroche encore a 88 miles a l'heure"

newnew95 · Message par **newnew95** » dim. 27 mai 2007, 23:17

Tiens , un cadeau , lors de mon dernier voyage en Floride au parc Universal Studio

La vrai , l'authentique:

Bio S16 · Message par **Bio S16** » dim. 27 mai 2007, 23:56

Exelent

Message par **kelig** » lun. 28 mai 2007, 00:06

C'est performant comme caisse?

krnage · Message par **krnage** » lun. 28 mai 2007, 00:24

kelig a écrit :C'est performant comme caisse?

Voilà ta réponse

La Delorean DMC-12 n'a bénéficié que d'une seule motorisation (PRV V6).

Il faut savoir que la DMC-12 a été produite que sur 2 ans mais compte 3 millésimes (1981, 1982 et 1983) et que ces trois modèles diffèrent par quelques détails : la trappe d'essence présente ou non sur le capot, les lignes sur le capot, la place de l'antenne. Pourtant, ces détails ne sont pas toujours une preuve du millésime. A priori seul le VIN (Vehicle Identification Number) peut faire fois du millésime...

Un autre modèle était en projet, la DMC-24 avec une motorisation bi-turbo. Mis à part 3 modèles existants, elle n'a jamais été produite.

La Delorean a les caractéristiques techniques suivantes :

Moteur :
- PRV (Peugeot Renault Volvo) en position centrale arrière (en aluminium).
- 6 cylindres en V à 90°.
- 2851 cm3 (88,9 x 73,7 mm).
- 130 ch (nets) à 5500 tours/minute.

Transmission :

- Boîte manuelle 5 vitesses en position transaxiale
- Boîte automatique ZF 3 vitesses

Châssis :
- Poutre centrale en acier avec structures avant et arrières en "Y" porteuses
des éléments moteur et suspension

Freinage :
- Freins à disques sur quatre roues (Girling)

Carrosserie :
- Structure en fibre de verre et acier

Performances :
- Vitesse max : 195 - 200 km/h
- 0 à 100 km/h en 9,5 sec
- Consommation : 10 à 15 litres au cent

Dimensions :
- Longueur : 4,26 m
- Largeur : 1,85 m
- Hauteur : 1,17 m
- Poids : 1288 Kg

Equipement:
- Air conditionné
- Sièges en cuir
- Portes papillon à ouverture verticale
- Radio cassettes Stéréo
- Vitres électriques
- Rétroviseurs à commandes électriques
- Condamnation centralisée

Source : http://dmc12.free.fr/caracterq.htm

Bio S16 · Message par **Bio S16** » lun. 28 mai 2007, 00:44

Et oui un 2.9l de 130cv sa ma toujour fait rire :razz:

Message par **Jérem'** » lun. 28 mai 2007, 10:44

Comme le disait un des proprios :
"Une Delorean, c'est tout le temps en panne et ca se fait griller en D.A par n'importe quel DCI"

Un mythe s'effondre ...

lol

Sinon, toujours selon les dires des proprios, sur les 8 modèles présents hier et à part 2/3 non présentes, y'avait la quasi totalité des Delorean roulantes d'europe de l'ouest !

Un autre modèle était en projet, la DMC-24 avec une motorisation bi-turbo. Mis à part 3 modèles existants, elle n'a jamais été produite.

Ces 3 modèles étaient une mécanique citroen si je me souviens bien

pierre8562 · Message par **pierre8562** » lun. 28 mai 2007, 10:54

sympa les Deloreans en tout cas

anteck11 · Message par **anteck11** » lun. 28 mai 2007, 11:11

Bio S16 a écrit :Et oui un 2.9l de 130cv sa ma toujour fait rire :razz:

Oui mais c'est une petite cylindrée pour les ricains :razz:

Aurélien · Message par **Aurélien** » lun. 28 mai 2007, 12:20

Jérem' a écrit :Comme le disait un des proprios :
"Une Delorean, c'est tout le temps en panne et ca se fait griller en D.A par n'importe quel DCI"

Un mythe s'effondre ... lol

Sinon, toujours selon les dires des proprios, sur les 8 modèles présents hier et à part 2/3 non présentes, y'avait la quasi totalité des Delorean roulantes d'europe de l'ouest !

Un autre modèle était en projet, la DMC-24 avec une motorisation bi-turbo. Mis à part 3 modèles existants, elle n'a jamais été produite.
Ces 3 modèles étaient une mécanique citroen si je me souviens bien

En plus d'avoir une gueule de Bx, elles avaient des mécaniques Citroën, une vraie voiture de vieux

Message par **Jérem'** » lun. 28 mai 2007, 21:08

Aurélien a écrit :En plus d'avoir une gueule de Bx, elles avaient des mécaniques Citroën, une vraie voiture de vieux

ouais mais une Bx qui voyage dans le temps c'était moins crédible, vu qu'en général, ca pourri avec le temps

Aurélien · Message par **Aurélien** » lun. 28 mai 2007, 21:13

Une Tite 4TC, ca n'aurait pas été mauvais pour remonter le temps

Le forum de la 106 S16

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